电话 客服
河南方科机械有限公司
您当前的位置:主页 > 问答百科 >

单梁桥式起重机齿轮与减速器怎么修

时间:2020-10-01 作者:方科机械 浏览:

单梁桥式起重机齿轮与减速器怎么修

单梁桥式起重机齿轮与减速器修理比较麻烦,要停机全方面的检查才能完成,很多时候不拆下来就不知道那有问题。

单梁桥式起重机齿轮与减速器

(1)拆解减速器清洗检查齿轮磨状况

(2)齿面的检查

(3)轴的检修

(4)轴承的检修

(5)装配检查

①中心距:用千分尺或专用的游标卡尺测量齿轮的中心距离

②齿侧齿顶间隙,可用压铅丝法测量

③啮合面积的检修

(6)运转试验(1)起升机构减速器第1轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%,其余则应小于20%;大小车运行机构减速器第1轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25%。

(2)齿面点蚀损坏啮合面的30%,且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮,轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。

(3)轴上不得有裂纹,轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m,超标则校直。

(4)大修后轴承的径向间隙允许偏差(单位:mm)

轴径内径允许间隙

17~30 0.02

35~50 0.03

55~90 0.04

(5)装配时检查以下3项:中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差(mm)

①中心距允许偏差

中心距 <100 100~200 250~400 >500

允许偏差±0.07 ±0.09 ±0.12±0.15

②齿侧间隙允许偏差齿顶间隙允许值为0.25m,m-模数

中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800

齿侧间隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67

中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800

③用涂红丹的方法检查。啮合面积不低于齿高的45%,齿宽的60%

单梁桥式起重机齿轮与减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤,边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm,并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空载情况下,以1000r/min拖动运转,正反转各不小于10分钟,启动时电动机不应有振动,撞击和剧烈或断续的异常声响;箱体内温升不得超过70℃,且温度不高于80℃;轴承温升不应超过40℃,其值不应超过80℃

以上就是关于《单梁桥式起重机齿轮与减速器怎么修》的内容详情,希望对你有所帮助,想了解更多相关知识请查看下方的更多起重机设备信息。转载请注明出处,如有侵权请提供有力证明材料联系删除。感谢各界朋友一直以来对河南方科机械有限公司的支持,我们将竭尽全力为您提供更加优质的服务体验。打过一次交道,便是永远朋友。

本文来源:http://www.fangkejixie.com/wdbk/2503.html

新广告法
推荐产品
免费咨询
销售热线:19137839602点击拨打
版权:Copyright ©方科机械 版权所有 |地址:河南开封市经济开发区CBD总商会 |咨询电话:19137839602
在线客服
回到顶部